Pneu Obor Riple 27x9R14 Radial 6 Lonas Polaris Canam CFMoto

Se você busca tração extrema em lamaçal, controle de direção cirúrgico e a estabilidade única da construção radial, o Pneu Obor Riple 27x9R14 Radial 6 Lonas Polaris Canam CFMoto é a escolha definitiva para o seu veículo. Aclamado em provas de cross-country como o GNCC americano, o modelo Riple (código WU13 Front) da OBOR Tires foi projetado para atender aos pilotos mais exigentes do segmento off-road. Na hora de escolher os melhores pneus para quadriciclos ou pneus para UTV, a tecnologia radial faz toda a diferença para garantir dirigibilidade em altas velocidades e absorção impecável de impactos nas trilhas mais pesadas.

Com sua medida 27x9R14, este pneu é destinado para aplicação dianteira (ou para montagem quadros iguais/square em todas as posições) em aros de 14 polegadas. Sua carcaça de 6 lonas com construção radial (6-PR Radial Tubeless) oferece o equilíbrio perfeito entre flexibilidade para moldar-se sobre pedras e raízes e blindagem contra perfurações provocadas por tocos e rochas pontiagudas.

Obor Riple 27x9R14: Alta Performance e Engenharia Campeã

O pneu Obor Riple foi desenhado para proporcionar aceleração linear forte e previsibilidade total ao entrar e sair de valas e roçados profundos.

Gavras Brutais de 26,2 mm (33/32" Tread Depth)

Um dos maiores diferenciais do Obor Riple na medida 27x9R14 é a profundidade extraordinária das suas garras: são 26,2 milímetros (33/32" de polegada) de altura de cravos! O desenho direcional com canal central contínuo escava o barro denso e terreno solto como pás, expelindo a lama rapidamente e evitando o empastamento do pneu durante o giro do motor.

Construção Radial 6 Lonas (6-Ply Rated)

Diferente de pneus diagonais convencionais, a estrutura radial do Obor Riple permite que a banda de rodagem permaneça totalmente plana em contato com o solo (footprint otimizado) enquanto a parede lateral flexiona. Isso resulta em maior conforto na pilotagem, menor fadiga de suspensão e frenagens muito mais eficientes em piso molhado ou seco.

Direção Precisa em Ruts e Desgaste Uniforme

Os cravos estendidos nos ombros e a lateral reforçada combatem os cortes causados por pedras afiadas e ajudam a "escalar" valetas profundas. Além disso, o design central minimiza as vibrações em trechos de estradão e terra batida (hardpack).

Compatibilidade por Marcas e Modelos (Medida 27x9R14 Aro 14)

A medida 27x9R14 é a montagem original dianteira ou upgrade perfeito para quadriciclos e UTVs equipados com aros de 14 polegadas:

• Can-Am: Quadriciclos Outlander (570, 650, 850, 1000) e Renegade com rodas aro 14; UTVs Maverick Trail, Sport e Commander.
• Polaris: Quadriciclos Sportsman 570/850/1000 (versões com roda aro 14) e UTVs RZR 900/1000 S ou Ranger.
• CFMoto: Quadriciclos CForce 625, 850, 1000 e UTVs ZForce 800/1000 e UForce 600/1000 equipados de fábrica com aro 14.
• Segway: Quadriciclo Snarler AT6 (versões Full / Limited) e UTVs Fugleman / Villain.
• Honda, MXF, Loncin e Ventura: Modelos Fourtrax 420/Foreman 520 (adaptados com rodas aro 14) e quadriciclos/UTVs utilitários de 500cc a 800cc que utilizem aro 14 dianteiro.

Indicado para Quais Tipos de Terreno e Uso?

• Lama e Atoleiros Profundos: Performance Máxima. As garras de 26,2 mm garantem tração implacável na lama pesada.
• Trilhas Fechadas e Terreno Solto (Loose Loam): Excepcional. Morde a terra e raízes permitindo retormadas rápidas de curva.
• Cross-Country, Rallies e Expedições: Excelente. A carcaça radial entrega alta estabilidade em velocidades elevadas.
• Pedrais e Terra Batida (Hardpack): Muito Bom. Confortável e macio ao transpor rochas secas ou molhadas.

Ficha Técnica do Pneu

Dúvidas Frequentes (FAQ)

1. Qual a vantagem de um pneu radial em relação ao diagonal no off-road?

O pneu radial como o Obor Riple oferece maior estabilidade em alta velocidade, mantendo mais área de borracha em contato com o solo nas curvas. Além disso, absorve melhor os choques e imperfeições do terreno, resultando em uma pilotagem mais macia.

2. Qual é a medida traseira recomendada para fazer o par com o 27x9R14?

O par perfeito para o eixo traseiro é o Pneu Obor Riple 27x11R14 (WU14 Rear), que também conta com a mesma construção radial e garras de 26,2 mm.

3. Este pneu pode ser montado nas 4 rodas do UTV ou Quadriciclo?

Sim! Muitos competidores de rally e trilheiros optam pela montagem de pneus 27x9R14 nas quatro posições (setup "Square"), pois facilita o rodízio de pneus e deixa a direção extremamente ágil.

4. Qual é a calibragem ideal para o Obor Riple 27x9R14 em trilhas de lama?

Para quadriciclos (ATVs), recomendamos calibrar entre 5.0 e 7.0 PSI para maximizar o grip e a flexibilidade das cravas. Para UTVs mais pesados, utilize entre 8.0 e 12.0 PSI.